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Il regime fiscale delle auto aziendali concesse ai dipendenti per uso promiscuo cambia con le disposizioni introdotte dal decreto legislativo n. 148/2026. Il valore del fringe benefit continua a essere calcolato sulla percorrenza convenzionale di 15.000 chilometri annui, utilizzando i costi chilometrici ACI. Le percentuali applicabili sono del 50% per la generalità dei veicoli, del 20% per le auto ibride plug-in e del 10% per quelle esclusivamente elettriche. Tra le novità figurano una maggiorazione del 50% del valore convenzionale per i veicoli che superano il periodo di anzianità previsto e un incremento del 5% per determinati optional non compresi nelle tabelle ACI. Restano inoltre specifiche disposizioni transitorie per le vetture ordinate o assegnate negli anni precedenti. Le imprese devono quindi verificare attentamente date di immatricolazione, ordine e assegnazione. Il trattamento del beneficio in capo al dipendente resta distinto dalla deducibilità dei costi aziendali e dalla disciplina IVA.