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La Commissione UE non nasconde il timore sul progetto di acquisizione del controllo congiunto di Ita e Lufthansa. Come formalizzato al Ministero italiano dell’Economia e a Lufthansa, la titubanza è che si verifichi un incremento dei prezzi per i clienti e una diminuzione della qualità dei servizi. In particolare, si potrebbe ridurre la concorrenza su un certo numero di rotte a corto raggio che collegano l’Italia con i Paesi dell’Europa centrale nonché su alcune rotte a lungo raggio: tra Italia e Stati Uniti, Canada e Giappone. Tuttavia, non si esclude che si potrebbe creare o rafforzare la posizione dominante di Ita presso l’aeroporto di Milano – Linate.